Ezeiza (Buenos Aires) gana en cuanto a conectividad e implementación de redes sociales según el estudio realizado por la agencia de marketing digital Ressac. La pregunta era qué tan preparados están los principales aeropuertos de Latinoamérica —elegidos según el flujo de pasajeros y la importancia financiera de la ciudad donde están– en infraestructura tecnológica.
¿Y por qué esto es importante en Latinoamérica? Nuestro continente además de destino turístico es una gran plataforma de inversión para capitales extranjeros. En el estudio hay datos de la CEPAL sobre la región: “mostró una gran resiliencia frente a la crisis financiera internacional y se convirtió en la región con mayor crecimiento, tanto en la recepción como en la emisión de flujos de inversión extranjera directa (IED) a nivel mundial”. Además, nombran las economías que tuvieron un mayor crecimiento en los últimos años: Brasil, Chile, Colombia y México.
El ranking de los aeropuertos
Los descubrimientos
Dado que los terminales aéreos son la puerta de entrada a los países, este estudio toma en cuenta las oportunidades de negocio que podrían estar presentándose para la industria aérea.
– Redes de Wifi: en la mayoría de los aeropuertos hay, pero en muchos la conexión es pagada, lo que representa una barrera para usar Internet. «Si el pasajero 2.0 dispusiera de una conexión gratuita a Internet, podría optar a beneficios y promociones tales como conocer información turística, hoteles, valores de taxis o información sobre el equipaje», señala el estudio.
– Velocidad del servicio suele ser baja, lo que afecta a la navegación.
– Las redes sociales son poco explotadas: sólo 3 aeropuertos tienen una Fan Page en Facebook –Ezeiza, Buenos Aires; Aeropuerto Internacional Afonso Pena, Curitiba; Miami International Airport, Miami–, esto a pesar de que esa red tiene un porcentaje de penetración importante en la región.
– No tienen páginas de bienvenida o personalizadas. Ezeiza tiene en su Fan Page una pestaña que sería muy útil: llegadas y partidas de los vuelos, el problema es que está desactivada.
– Hay más presencia en Twitter: Brasil y Argentina tienen cuentas centralizadas para todos sus aeropuertos.
– En YouTube, Flickr y Foursquare la presencia es prácticamente nula. Muy pocos aeropuertos han explotado estas plataformas sociales.
– Sólo el aeropuerto chileno tiene un sitio móvil, ahí se puede revisar el estado de las llegadas y salidas de las aerolíneas. Hay que tener en cuenta que Chile tiene una de las tasas de penetración móvil más altas del mundo.
– En los sitios web hay información sobre las instalaciones y mapas del aeropuerto, pero no tienen información turística, sobre el equipaje (en caso de extravío), ni ofertas o promociones en las tiendas del duty free.
Algunas recomendaciones
En el análisis de los aeropuertos, Ressac tiene un par de sugerencias para mejorar la experiencia de los pasajeros 2.0:
– Generar más puntos de contacto.
– Generar nuevas plataformas de comunicación digital o utilizar las existentes de mejor forma para entregar un mejor servicio.
– Las redes sociales podrían ser un eficiente canal de comunicación directa para entregar soluciones en tiempo real y para entregar contenido turístico a los visitantes.
Link | Estudio completo
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